Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep
 pyöristä kulmat pois tosta latasta ja poraa siihen reikä... ja siinä on sakkelille paikka... ja hitsi liimaa kunnolla latan ja puskurin väliin. |
on niin ohkanen latta ettei mitään järkeä... ja alimaisena takimmaisena osana autoa se on heti vääräss ekan kiven ylityksessä, kyllä johki muualle tarvii saada vetopiste kiinni.
latan toiseen päähän on tehtynä jo putki mikä tukee se kaaren puoleisen pään, "runkoaisan sisään putki".. emmätiä tuoko se tullessaan vastavaa lukuutta enää sitten, ei kaikesta saa liian jäykkää tehdä, johonkin on jätettävä se joustokohtakin, ja tollasenaan puskuri onvielä hieman kevyempi kun alkuperäinen, ja niin sen on myös pysyttävä, tää auto on laihiksella.