Tossa on vaan se, että usein noi jenkkevehkeitten paripyöräakselit ja srw- akselit on jotakuinkin samanlaiset, navoissa ja laakereissa vain eroja. Ja kun drw- akselit kuitenkin on luokiteltu isoille kuormille niin kuvittelisi että sen rekisteröiminen alemmalle akselimassalle tai sitten leveille yksittäisille kantavuudeltaan riittäville renkaille onnistuisi?
..tosin eihän se olisi eka kerta kun tämän maan säädöksillä olisi estetty joku yksinkertaiselta ja fiksulta tuntuva asia
