Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite
Joskus meinasin vaihtaa sen liittimen, tai siis raksia pois ja liittää suoraan mutta ei täsmää johtojen väritkään MK ja MQ mallien välillä.
Samanikäisten turpo ja vaparimallien eroista en tiiä mitään.
Kierroslukumittarin anturi on jakopään kotelossa.
|
joo o..
tietäiskö noiden eroista joku? löytyykö joltain kytkentäkaavaa turbolliseen ja vapariin?
harmi kun ei oo ehjiä johtosarjoja noissa tontilla olevissa "uudemmissa" patrolleissa.. turbosta puuttui ainakin sulakerasia.
tänään noudin yhen vaparin lisää ja siitäkin oli raksittu sulakerasia pois.
jos jollain on ehjä turbon johtosatsi jouten niin voisin ostaa pois.
