Rälläkkä
Laitampa tähän ensin aloitukseksi yhden hyvän esimerkin:
Ostin honkkarista kympin rälläkän ja purin sen, laitoin oikeat vaseliinit sisään, vaihdoin ankkurin kulmavaihteen puoleiset laakerit,
suojasin kollektorin ja suihkutin kolme kerrosta uretaanilakkaa ankkuriin ja kentälle taisin laittaa neljä kerrosta.
Tulos; se paska ei ole vieläkään hajonnut ?
No niin, halvoissa rälläköissä ongelmana on nuo valetut hammasrattaat, mutta ns. merkkituotteissa (ei niissäkään halvimmissa malleissa) on koneistetut hammasrattaat, jollakinhan se hintä täytyy saada alas.
Samoja oireita löytyy kaikista sähkötyökaluista, hyvä konsti olisi myös suojata tuuletusilman imuaukko jollain tiheällä vaihdettavalla metalliverkolla, joihinkin merkkeihin löytyy jopa maahantuojalta valmiina sellaiset suojaverkot, sitä ei muuten rautakaupan myyjä ole edes kuullut ikinä.
Lisään kivoja vinkkejä, sitä tahtia kun ehdin.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem
Koeta välttää halpoja kopioita
|