Ton linkin palalukkojutun luettuani voin todeta että mersussakin on palalukko, joka toimii kylläkin nesteen välityksellä, eli on nestepalalukko.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> jonka toiminta perustuu siihen, että kun kuski vetää kä..., eiku kahvasta, niin vivun välityksellä sylinterissä oleva mäntä työntää letkussa (jarru)nestettä joka työntää työsylinterissä mäntää joka liikuttaa tankoa joka liikuttaa siirtoholkkia joka edelleen työntää lukkoratasta jonka sokeripalan kokoiset palaset osuu tasauspyörästön kyljessä oleviin vastaavan kokoisiin koloihin ja näin sokerinpalanestelukko on kytkeytynyt. Eix ollu ihan "pala kakkua"<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Nyt en taas kyllä ymmärtäny ittekkään<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- SUZUKI-projekti on POP - ja siihenkin tulee palalukko, tai kaksi, sokerinpaloilla tai ilman, nesteellä tai ilmalla, jotain paloja kuitenkin - <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Edited by - Pauli on 29/01/2004 00:19:31