Öööö... Etuakseli tais mennä melkeenpä alkuperäisillä sovituksilla lumpsahtamalla paikoilleen.....
Taka-akselilla piti muistaakseni siirtää hieman lehtijousien korvien kiinnityksiä akselilla.
Jos on metallia työstänyt ennenkin ns. tosissaan niin ei näiden akselienkaan asettelu kulkineen alle mikään liian iso juttu ole. Me vaihdettiin BJ75:seen 61 akselit.
Samalla kannattaa virallisesti todeta itselleen että on vaihtanut sinne kulkineen alle BJ75 lukolliset akselit ja unohtaa ne 61 tyypitykset jo siinä samassa pois.
Me erehdyimme mainitsemaan taka-akselin olevan kotoisin 61:sestä ja jouduimme sitten hullun vaivalla vaihtamaan takaisin katsastusta varten sen BJ75 akselin kun näääääääääs toi 75:sen akselimassaksi on merkattu enemmän rautaa.... joten hepposampaa akselia ei saa alle laittaa. Siksihän me tietenkään emme ole vaihtamassa 61:sen akseleita 75:sen alle vaan 75:sen jotka vain oli tehtaalta asti lainassa 61:sen alla............. josta tietenkään emme kenellekään mainitse mitään......
|