Lainaus:
quote:
Chevyyn pitäis tehdä:
-asentaa vinssi+ulosotto jakolootaan
-korjata luistava automaatti
-vaihtaa tiivisteet jakolootaan+muuttaa se kaksivipuiseksi
==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Edited by - 4x4_76 on 10/12/2003 16:25:01
|
Dodih, jakoaski on muutettu kaksivipu toimiseksi, enää puuttuu ne kaksi vipua<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
Ensimmäistä kertaa elämässäni purkasin ja kasasin automaattin, lopputulos on että ei löydy kolmos vaihdetta. Pitää illalla ottaa öljypohja auki ja katella jos vaikka löytyy vika jostain sieltä... väärä tiiviste tjsp.
Vinssi ei ole vielä paikallaan, eikä ulosotto. Tuli pieni mutka matkaan sen kanssa, 203-askin pto ei käykkään 205-askiin. Johtuen siitä että 205:ssa se on pääakselilla kun taas 203:ssa sivuakselilla. Ja kun hammaspyörissä on vinot hampaat niin tietysti ne on eri suuntaan vinot riippuen kummalla akselilla ovat.
==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Edited by - 4x4_76 on 26/01/2004 14:09:34