Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Joske
Suomessa on ollut kuorma-autoissa muutamaakin eri synkronoimatonta laatikkoa, juurikin vanhemmissa sisuissa ollut Fuller jossa puolittaja käytössä vain isolla alueella (samassa kolmeasentoisessa napissa kauimmaisena)
|
Samanlainen myös Magirus-Deutzissa, jolla tuli aloiteltua kuorma-auton kuljettajan ura, olipahan nuori poika viikon verran ihmeissään kun en ollut Fullerista koskaan aikaisemmin kuullutkaan.
Eräs toinen palstalainen yövuoron loputtua:
