ilmamassa mittari kertoo boksille egr:n toimivuuden, tietysti koneeseen menee vähemmän ilmaa sisälle kun takaisinkierrätys päällä ja jos ilmamassa ei muutu kun egr aktivoituu niin tulee vikakoodi.
metalliset imusarjat olen putsannut näin:
bensalla kunnon huljutus ja tulta perään, sen jälkeen hiiltynyt moska lähtee paineilmalla ja kopistelemalla sieltä suht helposti, kertokaa jos joku on vielä helpomman keinon keksinyt..
|