Onko kellään ideoita miten tuon sylinteriputken kunnon saisi tutkittua purkamatta koko konetta? Tai miten kannattaisi edetä noin ylipäätään tämän projektin kanssa. Silmämääräisesti mitään jälkiä tai halkeamia en putkesta löydä männän ala-asennossa ja kun öljytilaankaan ei paineita mene niin renkaatkaan ei voi hirveästi vuotaa.
Motivaatio alkaa olemaan nollissa eikä huvittaisi turhaan purkaa ja vaihtaa palikoita vain todetakseen että ei auttanut. Mieluumin katsoisi kerralla kaikki paikat läpi ja korjaisi mitä tarvitsee että saisi auton takaisin liikenteeseen.
|