Moottori on tosiaan kaksitahtinen. Imuventtiileitä ei ole, vaan huuhtelupumppu (blower) työntää ilmaa pyttyyn syliteriputkissa olevien kanavien kautta. Pakoventtiilit ovat normaalisti kannessa, niitä on joko kaksi tai neljä per sylinteri. Tässä on neljä, eli 32 Valve.
Mistähän saisi sellaisen merkin, muistaakseni joissain tuoreemmissa cadillaceissa on niitä?
Työntötankoja on kolme per sylinteri. Keskimmäinen niistä painaa pumppusuutinta. Detroit Diesel ja Cummins ovat käyttäneet pumppusuuttimia vuosikymmenet ennenkuin volkkari (1.9 TDI PD) alkoi siitä tohista.
Nokka-akseleita on kaksi, aivan lohkon yläreunassa. Toinen nokka-akseli pyörittää huuhtelupumppua.