kierouteen en usko kun parituhatta kilometriä sitten laakeroin alakerran niin kampi pyöri nätisti kahdella sormella kjun pyöritti. tuli vaan hölmöyksissään laitettua juurikin tuo ei orkkis kansipahvi, niin siksi voisi sen vaihtaa kun auto seisoo muutenkin hallilla. joku 125-130 newtonia oli tarkoitus vääntääkiin tuohon momenttiin, mitenköhän jos tohon kansipahviin vielä suihkuttas jonkun kuparispräyn molemmille puolin yms? vjoskun nähny kun isot pojat sillä kikkailee kovavetoisissa dieseleissä
ja Ripax kyllä on ajankohtainen vielä huomenna, puolenpäivän jälkeen pääsen vasta tiivisteen ja pultit hakee. ja jos vielä jostain tuohon kovuuten varmistuksen sais niin ois kyllä jees
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|