Oon offiharrastusta pikkuhiljaa alottelemassa ja aattelin ekaks metsäkiesiks hommata 4Runnerin. Käsittääkseni siihen ei kuulu tehdasasenteisia lukkoja, vaan joku kitkapakka (visko?) keskitasauspyörästössä?
Tekeekö tuollaisella mitään maastossa?
Kilometrejä noilla näkyy noilla ajellun melkoisestikin, ei varmaan tartte säikähtää ostellessa yli 300k lukemia.
-Mutta mihin sitten kannattaa kiinnittää huomiota?!?
Tarve olis saada samalla luotettava työmatka-auto ja suht mukavaa ajoa maantiellä. Suzukeja hiukan kaihdan pienen moottorin voimavarojen takia maantiellä, vaikka maastossa ilmeisesti kulkeekin erinomaisesti.
Eroaako 4Runner ja Pajero tekniikoiltaan kovasti toisistaan?