tänään taas ihmettelin ja lopulta keksin ongelman.
tossa kun kesällä vähän venytin sitä jousta mikä painaa syöttöjä lisää kalvon vieressä niin ei jaksanut se pakkosyötön nappi pitää sitä sammutin vipua paikoillaan kun rupee tuleen painetta kalvon taakse.
jousen alta 4mm simmejä pois, ja vähän jouselle rutistelua ruuvipenkissä niin pahin savu on hukkunut. niin ja tuli tossa menneellä viikolla kone avattua kun vaihdoin kannentiivisteen ja hion venttiilit, oli pakoventtiilien seetit aika tummia.
nyt kehtaa jo vedättää kaasupohjassa ilman että tukehtuu itse savuun...
|