hankalasti toteutettu joutuu purkamaan koko perän sitten laittamaan paksumman simmilevyn kasaus välyksen tarkistus ehkä uudestaan vielä purku/kasaus eli oikean välyksen saaminen voi olla useamman illan homma ajattelis järjellä että sama se on laittaako pitemmän keskitäpin vai purkaako perän ja laittaa simmin rattaan taakse tietysti pitemmällä keskitapilla akseli leveys kasvaa 3mm
kyllä tuossa perän suunnittelussa on ihan selvästi insinöörillä ollu kiire tekis mieli upottaa tuohon keskitapin molempiin päihin vaikka 5mm laakerin kuula niin syvälle että puoli kuulaa jäis pinnan yli että kun vetarin pää koskettaa keskitappia se koskisi vain kuulaan ja pyörisi öljyn kera kuulaa vasten nätisti
|