Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja KooPee
Ja jos hiukan olis kehittäny...nartsa kaksin kerroin ja toinen pää narusta kiinteeseen kiinni ja sit veto pylpyrällä keskeltä nartsaa, niin olis vauhtia ollu tasan tuplastiii....hih  |
Eipä tarvinnu enää enempää vauhtia, kun Coupestakin oli toinen takatennari maassa ja nelosella toinen rengas pyöri tuplat normaaliin nähen. Maksimi narun vetonopeus vanteen halkaisija huomioiden varmaan liki 200km/h