Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka
Olikos se uudemmassa pajerossa sitten 160hv diesel moottori vakiona?
|
Tuo Pajero Sport millä ajelin koko viikonlopun oli vm.2007 ja siinä oli n.100hv otteen mukaan tehoa. Ihan 2.5td kone. Todella mopo kulkemaan. Tuli ikävä edellisen viikonlopun Navaraa, josta ei ainakaan tehoa puuttunut. Maantiellä pystyi helposti ohitteleen vaikka perässä oli n.2000kg painoa.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka
edit. eikai noita kunnollisia maastureita taija 2000 luvulta olla ku grand cherokee, defender ja g-mersu. tuon top3 jälkeen se on kai sama minkä valitsee..
|
Eikä tuossa grandissa ole kanssa erillisjousitus edessä?
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka
erillisellä rungollahan ei tee mitään jos ei halua naama paskassa rakentaa autoa offroad kisoihin hajotettavaksi.
|
Tuon myötä vaan niissä tuntuu olevan jakolaatikko. Eihän niissä välttämättä runkoa tarvi olla erikseen. Enkä minä siitä mitään hc offiautoa tekis. Sitä varten on nuo mädät jojotan paskat sun muut. Kunhan silloin tällöin kävisi vähän tien ulkopuolella.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka
ja en tiiä toimiiko muiden kuin toyotan etuaksilan lukko niin että 'kovan' paikan tullen se kytkee itsensä pois päältä ettei hajoa
|
Uuden Hiacen taka-akselin kitkalukko on ainakin perin legendaarinen lukko. Yhtään Hiacee en ole nähnyt missä se jopa toimisi joskus. Se ei toimi edes uudessa Hiacessa. Kuitenkin jokainen 4wd Hiacen ostanut jaksaa hehkuttaa kuinka hieno laite se on kun takana on oikeen lukko. Tosin en tiedä onko 4wd hiacessa edes mitään lukkoa oikeesti taka-akselilla vai onko myyntimiehet vaan hehkuttanut perättömiä ominaisuuksia. Enkä kyllä muutoinkaan ymmärrä miten kukaan viitsii ostaa jotain Hiacee itselleen? Koko auto on suoraan 90-luvulta.