Rj:stä ei pysty sanoo, kun noi bensavehkeet on aika harvinaisia, mutta lj:n loota näyttää samalta. Siinä voi olla kytkin kopassa eroa koneen pultin rei'issä niinkun hilux ja hiace => yksi pultti ei käy kohilleen. vapari koneista hajoo mielellään männät ja hajottaa samalla lohkon. Lj:n turbo kone on päällepäin sama kone, mutta kannessa on n. 2 mm korkeampi palotila. Lj:n koneissa taitaa noi kannet särkyä mielellään. Vetareissa on sellainen kiva juttu, että kuski puolen vetari käy myös hj:stä, samoin murrokset. Ei toi laatikko mikään kovin heikko ole, mun vanhan KOMPURA-AUTON aski ei antautunu millään. Etuperät sen sijaan antautuukin jo helpommin.
|