käänsin syöttöruuvia 3kierrosta kiinni, ja kääntelin sitä kaasuläpän yläpuolella olevaa nippaa taas sillainpäin että putki osoittaa kuskinpuolelle. ei enää juuri savua, mutta kaikki vääntö hukku alakierroksilta!
jos siihen putkeen tekee pienen reijän niin vääntää paremmin, mutta savuaa herkästi rajummassa vedossa...
toisaalta kyllä mä muistan että hjssakin jäi tollasella kalvosäätösellä pumpulla musta hännänjälki hakeen. pitäis varmaan vaan sovitella joku mekaaninen pumppu/säädin tähän bjhinkin...
ja ahdot ruuvasin noin kiloon. rupes suhahteleen komeesti
