Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Mites toi ylimääränen laippa oikeen toimii?
Saisko miten helposti leivottua toisen taka-akselin?
|
Toki, mut toi laippa pyörii aina samaa nopeutta kuin nopealla alueella. Se on suoraan jakiksen pääakselin päässä kiinni.
Teoriassahan ois mahollista saaha tuoki välitettyä silleen, jotta soirvais katkoksen jakiksen pääakseliin heti päärattaan jälkeen ja sitten ottas voiman takasin ryhmäpyörältä sille pääakselille ja tolle laipalle laittamalla siihen sit hitaanpuolen rattaan. Sen jälkeen ongelma ois taas isolle puolelle vaihtaminen.
BTW, onks noi samat tennarit joskus olleet siinä tapsan rangessaki alla?