Mersufoorumilta olen antanut itseni ymmärtää, että OM601 kone kestää ottaa 150-160hp vakiokoneesta. Tuo teho pitäis löytyä OM603 ahtimella ja pumpun virittämisellä. Pariin sataan heppaan pyrittäessä vaatisi öljyruiskut männille, teräksisen kannentiivisteen, turbokoneen männät, turbokoneen kiertokanget... Kone on aika pomminvarma ja ei taida painossakaan hävitä offiukkojen ihannoimille VAG konsernin koneille.
Ihan hyvin on vakiolla OM601 moottorilla varustetulla W201 Mersulla kerennyt, ja siksi kaikki turbotusosat on lojuneet hyllyssä jo reilun vuoden
