Eipä taida w123 Mersun moottorit enää kovin kalliita olla. Itsellä on ollut w123 koneet 55 hevosvoimasena ja 88 hummainen OM617.

Kun ei painoeraa taida olla niin mieluummin valitsisin 240 dieselin koneen ku kaksatasen kun kaksatasen koneesta muistona, että se oli kaikin puolin hengetön.

w124 koneissa taitaa olla parempi tehon ja painon suhde.

Kun itte ajelin jäällä lumihangessa 200 dieselin 55 heppasel, tuntu tollasesta takavetoautosta tehot loppuvan siellä. Kone vaihtu 5 sylinteriseen ja se jaksoi pyörittää takatuupparin palloja paremmin myös lumihangessa. Välitykset vaihdoin 3,92:sesta 3,07:kaan ja sit ei ollu 300 dieselinäkään voimaa ruhtinaallisesti vaikka jarrullisen keinuteli kuomukärryn vetoon vaan olis kaivannu turbon kylkeen.

Oisko mitää jos Ladan 1,6 bensakonetta lähtis korvaa vähintää 2,4 litrasel diisselil?