joo pahasti tulee vesipumpun ratas tielle kun kampiakselin päästä koittaa saada sitä ja korvallinen tulee kauas koneen kyljestä, sen vahvistaminen nostattaa taas laturia enemmän ylös ja lisää sivulle... kunnes tulee kone pelti vastaan... sitten ei auta muu kuin ottaa toiselta laturilta suoraan ylös... toki jos jostain saisi vesipumpun päähän sellaisen siiva pyörän toiseksi ettei välitys muuttuisi kun kampiakselilla se vapaana oleva pyöräkin on erikokoinen kuin se missä hihna on alun perin...
__________________
! Because earth aint not flat !
|