Täälläkin olisi sellaista ongelmaa Taron kytkimen kanssa kun vasta ostin auton ja ostaessa kytkin irroitti vasta sitten kun poljin oli melkein lattiassa, noh ajattelin että kytkin on vaan kaput ja ostin motonetista uuden kytkimen ja äskettäin asenneltiin se paikoilleen mutta mikään ei muuttunut ja samalla huomattiin että ei se entinenkään kytkin ollut loppuun kulunut.
jatkettiin sitä tankoakin mikä on työsylinterin luona mikä painaa painelaakerille menevää haarukkaa mutta silläkään ei ollut mitään vaikutusta, eli tällä hetkellä kun kytkintä polkee niin alkuun on sellainen löysän oloinen puolenvälin jälkeen rupeaa luistamaan ja vasta viimeinen about 3cm ennen lattiaa kytkin irroittaa, mikähän tässä voisi olla ongelma, on kokeiltu myös ilmata ja vaihdettiin nesteet.
Purettiin myös pääsylinteri mutta siinäkään ei nyt mitään niin selvää vikaa huomattu, voisiko olla mahdollista että vaikka pääsylinteri tai työsynteri olisi joskus vaihdettu ja se olisi nyt vaikka väärän mallinen niin järjestelmä ei saa tarpeeksi nestettä toimiakseen? Hieman ollaan nyt ymmyrkäisenä asian suhteen niin olisiko kenelläkään ideoita heittää kehiin?
Auto on -90 4wd taro 2.4d
|