long block on ehkä kotimaisin termein se "puolimoottori"
perusmoottori ilman imu-pako sarjoja, apulaitteita yms.
short block on taas periaatteessa pelkkä alakerta.
strokeri on iskunpituutta jonku toisen moottorin (tai moottoriin vartavasten tehdyillä) kampiakseli ja kiertokanget vaihtamalla tilavuuttaan kasvattanut moottori.
yleisimmin tunnettu stroker muunnos on kait chevyn 350 cid moottoriin vaihdettu 400cid koneen kampi, josta saadaan 383 stroker moottori, näitähän jenkkien kiihdytysmiehet teki aikanaan paljolti sen takia että 400 lohkoja rikkui paljon ja uusia ei ollut tarpeeksi saatavilla joten ehjäksi jääneet 400:n veivit soviteltiin jokapaikasta löytyviin 350:n lohkoihin ja taas päästiin lujaa.
jeepin koneissahan tohon 4.0:aan laitetaan vanhemman 4.2:n kampiakseli ja riipppuen toteutuksesta myös veivitkin.
|