Itehi ostin (valitettavasti) juuri gr:n käyttöautoks (ei siihen saa ikinä leimaakaan), ja tekee aivan samaa. Elikkä nopeella nelivedolla paukahtelee sillontällön ja kun vaihtaa lennosta nopeelle takavedolle, alkaa paukuttaa ihan kunnolla. Vissiin siellä napikset elää tosiaan omaa elämäänsä eivätkä osaa päättä olisko päällä vai ei. Virallisen ohjeen mukaan noissa pitäs siirtyä takavedolle silleen että peruuttaa muutaman metrin takavedolla ni napisten pitäis irrota. Ei tuohon taida olla muuta keinoa, kun vaihtaa manuaalinapikset tai vaihtaa toyotaan...tai sit pyöräyttää napikset manuaalisesti kiinni jollon ne ainakin on sit päällä kokoajan.
|