No toi automaatiryypyn takertelu tulis ekana mieleen tai voihan ilmanputsariki paskottua tukkoon. Ryyppyhän on helppo katsoa miten se pelaa, ilmanputsarin kansi pois et saa kaasarin kurkut ja ryyppyläpän näkyviin, ryypyn pitäis olla kylmällä koneella kiinni. Käyttelee autoa ja ryyppyläpän pitäisi aueta koneen lämpenemisen kanssa samaan tahtiin. Puolilämpimällä koneella läpän pitäisi olla jo ihan auki. Jos aukeaa hitaasti tai jää osittain päälle niin eipä ihme jos bensa kelpaa. Tuon korjaaminen onkin sitten erijuttu, voi olla helpompi pistää vaijeri tilalle.