Tuota, tuota... Vielä sellainen kysymys, että mitenköhän suurta tuhoa aiheuttaa, jos esim murros tai vetari, tai mikä ikinä tuota ääntä sitten pitääkään, sanoo sopimuksen lopullisesti irti ja muuttuu takaisin atomeiksi? Onko siis syytä tehdä perusteellisempi tsekkaus kuin VW-huollon korjaajan koeajolenkki? Ja pystyykö vikaa toteamaan kuin purkamalla puolet autosta?
Viimeksi muokannut 180578 : 11.11.2010 12:41
|