Onkohan tästä mitään hyötyä, laatikon rattailla on liikkumavaraa 0,10mm - 0,53mm riippuen vaihteesta. Pakilla on suurin liikkumavara. Josko tuo rallatus johtuis toleranssien ylittämisestä? Nää pitää manuaalin mukaan mitata ennen rattaiden poistoa. Jos mitat ylittyy pitää tarkistaa rattaiden kiinnityspinnat, puslat (bushing?), neulalaakerit jne, että kaikki on kunnossa...
Tässä vielä kuva, niin paremmin ymmärtävät voi suomentaa tai väärentää
