Ongelmana museoauton kytkin.
Kyseinen auto takaveto fiat, jota säilytetään kylmässä pressu tallissa aina talvi. Joka keväinen ongelma on kytkimen jumiminen (ruostuminen) kiinni, eli ei anna vaihdetta laittaa päälle ku pitäisi keväällä se saada tallista ulos. Vaihde päällä rytkäytteleminen, sen aina irrottaa, mutta olisiko jotain konstia ettei jäisi kiinni.
Mitäs jos laittaa puukapulan painamaan kytkin poljinta talven ajaksi? Hajoaako kytkin sylinteri? Veltostuuko paineasetelma?
__________________
Huono tie, parempi mieli.
|