En väheksy yhtään vanhoja isolohkovehkeitä, ovat varmasti hienoja nautiskeluvälineitä. Nopeudella tarkoitin sitä, kun lähdetään ajamaan mutkaista tietä näkymättömiin, enkä vain suoraan ajoa. Suurin syy lienee renkaiden ja alustan kehittyminen kaikkine traction conrolloineen, mutta myös pikkulohkon tehojen nousu vuosi vuodelta. Tuli muuten mieleen että millainen on painon jakauma esim. -70 isolohko Vettessä? Onko keulapainoinen? En ole tällaista ajanut, ja olis kiva tietää miten se käyttäytyy. Onko neutraali, vai ali tai yliohjaa? Renkaat vaikuttanee paljon !?
|