Ainakin mulla molemmissa Jeepeissä teki silleen, että alkoi tavallaan "nykiä" kun ajoi pitävällä pinnalla. Liukkaalla taasen ei jaksanut lukko pitää ollenkaan, eli jopa lumihangella alkoi pyörittää vain yhtä rengasta samalla kauhean jollotuksen saattelemana. Samoin metsässä jos ajoi niin vähänkin ristiriipuntaan niin ei siitä mihinkään päässyt.. Eli kyllä sen huomaa jos on kitkapinnat kuluneet. Kunnossa oleva kitkalukko pyörittää ihan nätisti molempia renkaita jos poltat kumia
Mutta ei matka tietenkään siihen katkea, lukko vain ei pidä. Kyllä siellä on vetarit kuitenkin ihan "kiinteästi" casessa paikallaan joten siellä ne mukana pyörii
