Eli se on tehtaalla ahdettu 6.54 litrainen, periaatteessa sama kuin kuvassa oleva proto-sisun vapari O.401. O.410 koneessa taisi olla paremmat kannenvaarnat kuin O.401 koneessa, jos oikein muistan.
Uskoisin että leukku on tarjonnut 12V ja 24V apulaitteita asiaakkaan tarpeiden mukaan. Onhan valmetkin tehnyt niin.
Mulla on jonkun verran Leyland-kirjallisuutta sähköisessä muodossa. Voin lähettää sähköpostiisi, jos kiinnostaa?
Jos pystyt ottamaan kuvaa öljynputsarin jalasta, niin se olisi mulle mielenkiintoinen. Siinä kun on ahtimen öljyputken lähtö, jota ei vaparissa ole.