Jos käyttö tulee sähkömoottorilla ja et tee kymmenien kilojen paineita jatkuvasti, niin kaikki ylimääräset roippeet veks. Öljyn kiero vaan takas kampikammioon mikäli ylipäätään kiertää tai rakenteen salliessa koko pumppu pois ja turhat venttiilit pois. Normaali painekytkin moottorille ja kunnon takaiskuventtiili kompurasta lähtevään putkeen. Tai jotain.
Jaa niin toi isompi sylinteri on matalapaine ja pienempi korkeapaine. Siitä korkeapainesylinteristä lauhduttimen jälkeen saapi lähdön. Nyt se ulostulo näyttää olevan painemittarin (öljy?) yläpuolella olevassa venttiilissä.
Viimeksi muokannut Mutamies : 07.10.2010 17:42
|