Samoin täällä.
4kw lattiavastukset pitää kovimmilla pakkasilla peruslämmön. Lattialämpö ei ole normaalisti päällä ollenkaan.
Sitten vaan "löpölämmitin" tulille kun tarvii rapata jotain. Vartissa on lämpötila kolmessakympissä. Tosin laskee aika äkkiä kun kaikki tavarat on vielä kylmiä mutta äkkiäkös sitä hetken päästä ekasta lämmityksestä tohauttaa vähän lisää.
Parin kolmen 10min lämmityksen jlk alkaa tallissa pysyä lämpö siinä 16-18c jo usean tunnin ajan.
Sitten vielä lisäksi esim pöytä tuuletin joka sekoittaa katonrajasta lämmintä ilmaa alas lattialle. Pysyy se lattian raja entistä paremmin lämpimänä.
On muuten huomattava vaikutus!!!
Masteriin sitten vain ja ainoastaan talvilaadun diiseliä. Siis jos on sellainen lämmitin jossa ei ole erillistä pakokaasun poistoa.
Löpöllä /kesälaadulla nuo löpölämmittimet pukkaa tympeää käryä
Kyllä lattialämpö on aika ehdoton varsinkin jos joutuu lattianrajassa /auton alla jotain touhuileen.
Tuollaisilla 1kw pattereilla (4-6kpl) saa kyllä eltailla ihan olan takaa kun ajaa kylmän ja lumisen auton talliin.