Tervehdys!
Koin valaistuksen. Rangen PTO pyörii laatikon pääakselin nopeudella, päävaihteen mukaan. Alennusvaihteen vivun ollessa vapaalla, ulosotto toimii paikalliskäytössä normaalisti. Alennusvaihteella ajettaessa, se pyörii päälaatikon mukaan samalla tapaa kuin maantiepuolellakin ajettaessa ja pakilla se pyörii nurinperin. Eli vaihteella 4, kutakuinkin samaa rinkiä kuin kampirautakin alennuskepin asennosta piittaamatta.

Toivottavasti joku saa tästä apua ja uusia ideoita,,, hydrauliikkapumppua ja muuta..
TT

Note! This message was posted anonymously!