Autoonhan oli asennettu jo edellisen omistajan toimesta jakolaatikon välitys sarja joka tuntuu olevan kyllä todella tarpeellinen noilla litrasen koneen valtavilla hevosvoimilla
myös levyjarrullinen etu aksila oil asennettu valmiiksi.Paketissa seurasi mukana myös lock right ja levy jarrut taakse. Myös jarru ja ohjaus tehostin setti löytyy ja odottaa asennusta. Tulevaisuuden suunitelmiin kuuluu kuulema myös kierrejousi alusta (onko vaivan väärti?) ja jonkinlaisen puskimen teko etu päähän ja vetokidan viksumpi asennus samalla.
Mieli piteitä lock rightistä, eteen vai taakse?
Ideoita ja kommentteja tulemaan muutenki rojektista.