Lisenssipolitiikka menee niin että kun lisenssi vanhenee niin toiminta loppuu. Ainakin KTS200 vehkeeseen on ollut kyllä saatavissa ikuista lisenssiäkin, mutta siinä ei oo kauheasti järkeä koska se ei sisällä päivityksiä vaan päivitykset pitää ostaa erikseen ja ne maksavat niin paljon että jos sitä aikoo pitää edes vähän ajan tasalla niin ei se ainakaan halvemmaksi tule. Neljä kertaa vuodessahan noihin Boschilaisiin tulee päivityksiä.
Itse olen räpeltänyt KTS200 ja KTS540 ja lyhyesti tutustunut myös KTS340. 200 on sellain aihan 'alottelijatason all-in-one laite', samat diagnostiikkatoiminnot siinä kyllä on kuin isommissakin. Niin simppeli vehje että tekniikasta juurikaan tajuamattomat pitkän linjan asentajatkin ovat sitä oppineet käyttämään.
KTS540 on tietokoneeseen piuhalla tai bluetoothilla liitettävä aparaatti. Boschillahan on ihan hiton laajat ohjelmistot, jos vaan rahaa riittää niin samaan pakettiin saa diagnostiikkaohjelmistot, korjausohjeet, kytkentäkaaviot, huolto-ohjelmat, varaosaluettelot ja muut, ja ne pelaa sitten 'sujuvasti' kaikki yhteen. Teoriassa homma pitäisi pelata niinkin hienosti että testeri autoon kiinni ja jos vikaa löytyy niin tietokoneen pitäs osata kertoa suoraan oikeat tuotenumerot ja antaa korjausohjeetkin asialle (siis jos on ostettu tarpeeksi laaja softa/lisenssi). Käytäntö saattaa sitten olla kuitenkin jotain muuta :-D
Oma suosikkilaite on sitten toi KTS340. Se on KTS200 tapaan all-in-one -laite, mutta se sisältää sitten jo ihan 'tavallisen tietokoneen' itsessäänkin eli noi kaikki mahdolliset lisäsoftatkin pelaavat siinä kivasti eikä tarvii pelata erillisen tietokoneen kanssa.
Hinnoista en muista oikein mitään, mutta muistikuva ois että KTS200 3 vuoden lisenssillä taisi olla reilu 4000 euroa tossa pari vuotta sitten.
Kaikki nää testerit vaatii jonkun verran perehtymistä eikä niitä opi käyttämään kuin tekemällä. Kursseilla toki oppii perusteet mutta käytäntö se vasta opettaa mitä ja miten noilla voi tehdä. Eri merkeilläkin on kannattajansa, ykskin Volvoihin erikoistunu korjaamo vannoo Autocomin nimeen kun Bosch ei aina pelaa kauhean hyvin Volvojen kanssa mutta sitten taas joku korjaamo Autocomin hankittuaan tuumaa parin vuoden päästä et ois pitäny kuitenkin ostaa Bosch :-)
|