Taidan vaihtaa...
Mulla on yks, ja taidan vaihtaa tai päivittää koko laitoksen uusiksi...
Moottori on tehty vasurilla kokonaan, kun vertaa saman ikäsiin Nissanin 2,5Dsl koneisiin. Mitsun kampurassa vastapainoja puolet vähempi ku Nissanin. Kansi hengittää ristiin, kun Nissanin taas läpi...
Vaihteisto tässä mun Galant-mallia, eli saa varovasti vaihdella. No, eipä nyt oikkeen aito Kantterikaan sen kummosempi ollu, kun sieltä löyty puolikkaitakin vaihteita välillä...
Eli kaks vaihtista on... 1) Pistän auton kiertoon, joko osina, tai sit kokonaisena. 2) Pistän Nissanin TD25 turbotettuna ja siihen sen nissanin oman vaihteiston. ja kolmas ois se, että laitan Mesen 250:n ja siihen sorvaan jonku muun, kun mitsun vaihteiston... Mut kalliimpi ratkasu ku toi Nissan, kun moottoria ja vaihteistoa on jo itellä.
|