a)hae suomessa siirtokilvet jollain otteella.
b)vie auto eestin, joko varaosina tai sitten ihan oikeana autona. Ihan oikeana autona vienti vaatii käynnin Eestin ARK:ssa, joka määrää autoveron. Autovero on yleensä neuvoteltavissa sopivaksi, tuolloin saa ihan oikean rekisteriotteen. Jos runkonumeroa ei löydy niin autonpapereihin kirjoitetaan ei runkonumeroa, yksinkertaista. Sitten sen joutuu vielä katsastamaan, joka on helpointa tehdä kirjekuoren välityksellä niin autoa ei tarvitse ajaa konttorille asti. Paluupostissa saa sitten katsastustarran. Näin auto on sitten ihan virallinen.
Tosin omistajana pitää olla bulvaani, koska suomen kansalainen ei voi omistaa autoa. Mutta sen voi kiertää laittamalla itsensä käyttäjäksi.
Siinä tapauksessa jos on tuonut auton varaosina joutuu ostamaan siihen otteen (sillä ei ole nyt niin väliä, kunhan merkki on sama eli mitsubishi on mitsubishi, sivumennen sanoen ihmesääntö). Sitten senkin joutuu taas katsastamaan. Jos esim. ote on vaikka hiacen ja auto näyttää erehdyttävästi hiluxilta voi pyytää samalla uuden otteen jossa otteeseen on merkitty hilux ja tyypiksi vaikka pick-up.Pyytää samalla niitä korjaamaan sen runkonumeron otteeseen (säästyy itse stansaamisen vaivalta ja voi senkin ajan käyttää tallinan nautintoihin)... niin saa sen suurinpiirtein päällisin puolin kuntoon.

ol-oli-ko ja-jarella vielä jotain vai-vai-vaik-keuksia???

kysyy...myllis



Note! This message was posted anonymously!