No ainakin yhden rangerin olen nähnyt jossa on etupään vääntösauvoja kiristämällä nostettu etupäätä ja vastaavasti etuperää laskettu että vetarit olisivat suorassa. Katsastusjutuista en tiedä, mutta ainakin rangerin kohdalla melko yksinkertainen juttu, jos yhtään on metallimiehen vikaa...
Mazda BT-50 on sama auto kun tämä uusi ranger. Suomessa tosin tuo BT-50 on todella harvinainen näky liikenteessä.
Australian sivuilla olis kovasti näistäkin juttua, mutta itsellä ainakin on pienoinen kielimuuri esteenä...
|