No niin, loma alkoi hyvin. Tojo alko ryppyileen. Naputtelee hiljakseen niinku venttiili koneistossa olis jotain. Lähtee hyvin käymään ja muuta. Öljynpaineet ovat ihan samat kuin aikasemminkin.
Mites nuo venat tossa motissa menee, siis kumpi on imu ja kumpi pako? Välykset tais olla imu 0.20 ja pako 0.36 kuumana?
Oliskos ajatuksia mikä mättää? Itelle ihan uus laitos koko HJ
Juu, ja venttiilien järjestys selvillä jo