Tässä hiukan omaa teoriaani... Eli tuulilasin ja konepeiton yhtymäkohtaanhan normaalisti muotoutuu ylipainealue. Siis silloin kun ne jatkuvat ns. saumattomasti vakioauton tyyliin. L88 peitto sen sijaan on niin kaukana tuulilasista että sen jatkeeseen voi hyvinkin syntyä alipainealue...
Virtauksia itsessään voi tutkia helposti teippaamalla villalangan pätkän konepeiton takareunaan, jos L88 kyhmy on auki takapäästä näkee helposti pyrkiikö karva imeytymään konepellin sisään vai ei. Ali- / ylipainetta se ei kuitenkaan kerro, kummassakin tapauksessa virtaus on konepellin alle...
---------------------------
http://www.finnshark.com
-Corvette Registry of Finland-