Noin minäkin maalaisjärkeilen asian. Eli alkuperäinen tehtaan L-88 auttaa kylmän ilman muodossa kun auto on lähes paikallaan. Mutta kun liikutaan kovaa niin ajoviima koittaa vetää ilmaa pois sisäänottotunnelista eli alipaineistaa sen ja moottori taas taistelee omalla alipaineellaan vastasuuntaan. Eli paras olisi tunneloida ilmanotto auton etusäleikköön niinkuin uudemmissa autoissa.
|