Mulla on ollu tojotia ja niitten evoluutioita jeepin lisäksi kaheksankymmentäluvulta lähtien ja Bj:ssä oli pientä öljynkulutusta silloin kun yhden männän ylin rengas nousi paloina palotilaan. Koneella oli silloin ajettu jotain puoli miljoonaa km:ä eikä rikkoutuminen tietty ollut mun vika vaan edellisten omistajain. Iha ite tehyn rempan jälkeen ei kuluttanu yhtään öljyä mutta savutti kyllä kylmänä. Se sininen sauhu joka talvisena aamuna tojon käynnistyksen jälkeen pystyy peittelemään kokonaisen pikkukylän vaippaansa tulee mielestäni polttoaineen epätäydellisestä palosta eikä niinkään moottoriöljystä.
Myöskään päälleen ei kone tihkunut öljyä, öljypohja piti muutaman vuoden välein ruostesuojata ettei kuivuuttaan ruostunut puhki.
(Liioittelinko sopivasti)
Terv KK

Note! This message was posted anonymously!