Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Olen ihan samaa mieltä kun Commodore, olen ajanut pian 3 vuotta Mussolla. Kulkee kun juna tiellä ja toimii ihan hyvin maastossakin. Kestävä ja helppo teknikka, mutta turbo puuttuu (ja sen laittaminen on hankala, ei fyysisest, mutta kaikki paperit ja luvat). Saksasta saa kaikki varaosat motonetin hintaan niin ei sekään on mitän ongelma.
Lisäsin vielä että -96 ja sen jälkeen mootorit on lisenssi moottorit. Enne sitä ne on saksassa valmistettu. Mauaali vaihteisissa on Borg-Warner T5WC laatikko. Itelläni on automaatti, siinä on Mersun melkein pomminkestävä 722.300 laatikko.
Ei kai siinä muuta. Lopuksi lainaan Commodoren alku sanat "Jos ei ole Mussosta kokemuksia, niin en menis kovin muita neuvomaan. Huhupuheita ei myöskään kannata liiaksi uskoa."
Terv,
Tyytyväinen Musso omistaja.
|
jos satut huomaamaan tämän viestin olisin kysynyt, onko mb;n autom.laatikko 722.300 tai 722415 työläs
laitettava mussoon vm 1997 2,9D manuaalilaatikon tilalle?
terv. toimie