Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki
Suutinputket kokonaan vex...
Ja sitten starttaan ja katso tuleeko joka pytystä naftaa.
JOS EI TULE niin pumpun elementti leikannut kiinni, ja paineet katoaa sen kautta "taivaan tuuliin", eli paluulinjaan...
JOS JOKAISESTA TULEE iloinen pisara korkealle rivakasti "roiskahtaen", niin putket kiinni ja yläpäästään auki ja RAIVOISAA sahaamista, kunnes ainetta tulee...
ON MAHDOLLISTA, jotta jokin suuttimista on myös halki ja vuotaa sitä kautta painetta, mutta silloin pitäisi ainakin "luvata" jollakin pytyllä ja naftan pitäisi nousta suuttimille normaalisti!
|
Nyt on kokeiltu.
Hyvä että vähän "pulpulttaa" pumpun päältä kun starttaa.
Onko noissa pumpun päällä joku "takaisku"?
Jos ne olisivat vaikka jumissa.
Suuttimet ovat kunnossa.
Käytin ne paikallisessa dieselkorjaamossa.
Yhteen tuli muistaakseen uusi kärki ja muut putsattiin...
Onko vielä muita ideoita?
Vai pumppu vaihtoon/huoltoon?
Paljon arviolta maksais pumpun remontti?
Vai onko fiksumpi ostaa käytetty n.100€...