Koppa tulee ~1mm pellistä tai 2mm köykämiinistä. Pakko siihen se on tehdä jos/ kun leimata olisi vielä tarkoitus. Ei pitäisi montaa kiloa painaa. Tankkia on vielä mahdollista siirtää hieman eteenpäin (ilman että haittaa taka-akselin joustoja), jolloin takavinssille jää tilaa.
Putki painaa hedelmävaa'an mukaan vajaa 3,5kg/ metri, laskeskelin aika tarkkaan putken määrät ja painoa koko häkkyrälle tullee ~120kg. Eli eihän se tosiaankaan ihan kevyt ole, muttei järkyttäväkään. Kovasti paljon himotti tehdä nuo kaaret cromosta, mutta ei lompakon syvyys riittänyt siihen
Takapenkeistä lähti pois toistakymmentä kiloa, edessä sähköpenkkien poistosta toiset saman verran, ja kunhan jostain löydän kohtuuhinnalla käsitoimiset ovet (eli ei sähkölaseja/ k- lukkoa) niin siitä pitäisi hävitä ainakin 10kg verrattuna nykyisiin sähköoviin. Onhan toki helmapalkeista tullut lisää, mutta sitten taas nykyinen etu- ja takapuskurin rakenne on selkeästi vanhoja kevyempi. Vanha takapuskuri painoi melkein 35kg, nykyinen ~10kg; vanha etupuskuri oli ~25kg, nykyisen pitäisi olla hooppi mukaanlukien ~15kg. ..ainiin, ja metsässähän voi ajaa kokonaan ilman ovia tai puoliovilla
Edellinen XJ minkä kippasin painoi muutoksineen 35" kumeilla muistaakseni ~1800kg, jos nykyinen painaa kovin paljoa enemmän niin sitten on jotain mennyt vituiksi. Seuraavan minkä joskus intoudun rakentamaan tehdäänkin sitten aika lailla eri tyylillä
