Lainaus:
quote:
...paitsi että Bandeirante 50-sarjan (eli 40-sarjan jatkoajan) tuotanto käsittääkseni loppui vuosi-pari vuotta sitten, eli eivät Toyota-infossa tienneet sitäkään oikein. Se siitä haaveesta.
...45:sissa muuten on niin kitkalukko kuin täysin kevennetty taka-akselikin aika yleisiä. Akselin ulkomitathan samat kuin 42:sessa.
...ja Bandeiranteissa oli vain ihan viime vuosina Toyotan kone (14B, kai ainut turboton suorasuihku). Sitä ennen ainakin Mersua ja VM:ää. Mersut savuttaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Antti R.
1978 HJ-45LP
|
Hah hah hah......mikään diesel ei pärjää savutuskilvassa bj/hj moottoreille..okay siis kylmänä.tarviis laittaa tojo laitteisiin oikeat moottorit,esim vaik mersun moottorit saattais pysyy välilöiset naapurustoonkin jonkun laisina <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Teboil järjesti jokunen vuosi sitten testin,mikä moottori polttaa öljyä eniten...testin lopputulos oli vähintäänkin sekä hämmästyttävä että mielenkiintoinen:Syntyi sopimus toyotan kans,missä teboil sitoutui ostamaan kolme toyota merkkistä maasto-autoa/3vuotta ja syykin oli ilmeinen,väittivät kolmen toyota moottorin pystyvän hävittämään kaiken sen jäte-öljyn mitä teboil öljystä vuoden aikana syntyy ja siitähän sitä syntyy...Uskomatonta eikö totta?En meinannu itekkään heti uskoa,mut mulla ei sillon vielä ollu historiassani yhtään toyotaa,nyt kun on niitä ollu ni täytyypäs sanoa et uskon kyl ihan keposesti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Testi löytyy osoitteesta
www.molynoprakt.com
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Edited by - G280E on 03/11/2003 19:50:00