Jos mäntä näyttää
tuolta, ja kannessa ei näy mitään (olihan alumiinikansi?), niin toimii aivan yhtä hyvin kuin tähänkin asti.
sillä tuolla on ollut liikenteessä jotain kovaa, oma arvaus olisi palanen etukammiosta.
Tokiha tuo mäntä kannattaa uusia, jos jostain sopiva mäntä sattuu käsille.
jos kone levällään, niin mittaa kiertokangen pituus esim työntömitalla, ja vertaa 3 muuhun kankeen,
sillä jos kasattu tuommoisilla romuilla, niin joku kiertokanki voi olla saanut kipeää nesteiskussa, jolloin ne tuppaa vääntymään.
(nesteiskulla tarkoitan sitä että nestettä päässyt männänpäällä esim haljeneesta kannesta,ja kun väännetään startilla niin mäntä ei pääse yläkuolokohtaan asti, vaan vääntää kiertokangen notkolle).
|